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操作汽車尾板升降安全規(guī)定

作者:admin時(shí)間:2021-02-19 15:48:56 次瀏覽

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操作汽車尾板升降安全規(guī)定,液壓機(jī)械制造有限公司有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有多年的汽車尾板維修的經(jīng)驗(yàn)

東莞汽車尾板,東莞汽車尾板維修還是選擇專業(yè)的好,液壓機(jī)械制造有限公司有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有多年的汽車尾板維修的經(jīng)驗(yàn),下面就由小編為您講解一下是什么因素影響了移動(dòng)式升降平臺(tái)的安全性能。

 1、耐磨套對(duì)移動(dòng)式升降平臺(tái)安全性能的影響。耐磨套是最近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品,它使用耐磨合金材料制成。以前的剪叉式升降平臺(tái)剪叉支臂的軸套都是用無(wú)縫鋼管加工而成,軸套的耐磨性差,壽命短,嚴(yán)重影響升降平臺(tái)的安全性能和使用壽命。而采用耐磨套的移動(dòng)式升降平臺(tái),直臂軸套的壽命延長(zhǎng)一倍,但由于耐磨套價(jià)格高,目前大多數(shù)的升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家只在大噸位的升降平臺(tái)上使用耐磨套。

  2、軸銷不經(jīng)過(guò)熱處理對(duì)移動(dòng)式升降平臺(tái)安全性能的影響。我們知道,升降平臺(tái)的軸銷大多是用圓鋼加工而成,如果不經(jīng)過(guò)熱處理,軸銷的硬度達(dá)不到要求,耐磨性和強(qiáng)較差。使用不經(jīng)過(guò)熱處理軸銷的移動(dòng)式升降平臺(tái),軸銷的壽命短,并且如果軸銷的強(qiáng)度離設(shè)計(jì)要求相差加大時(shí),軸銷容易斷裂,嚴(yán)重影響移動(dòng)式升降平臺(tái)的安全運(yùn)行。但大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)生產(chǎn)廠家為了降低成本,軸銷一般不熱處理,這給升降平臺(tái)的帶來(lái)一定的安全隱患。

  3、無(wú)急?;蚣蓖TO(shè)計(jì)不合理對(duì)移動(dòng)式升降平臺(tái)安全性能的影響。我們知道,急停是在升降平臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障而無(wú)法停止時(shí)采取的緊急關(guān)掉電源的裝置,如果沒(méi)有急停,在限位開(kāi)關(guān)失靈或接觸器主觸頭粘住無(wú)法斷開(kāi)時(shí),升降平臺(tái)上升無(wú)法停止,那時(shí)的后果很嚴(yán)重,直接威脅到移動(dòng)式升降平臺(tái)工作臺(tái)面上工作人員的安全。如果有急停,我們可以通過(guò)急停按鈕或極限位置開(kāi)關(guān)直接切斷移動(dòng)式升降平臺(tái)電源。急停是移動(dòng)式升降平臺(tái)必備的安全保護(hù)裝置,但現(xiàn)在很多無(wú)良生產(chǎn)廠家都省掉了急停保護(hù)裝置,有些廠家雖有急停按鈕,但卻沒(méi)有控制總電源的接觸器,急停按鈕只能控制電動(dòng)機(jī)電源,當(dāng)控制電動(dòng)機(jī)電源的接觸器主觸頭粘住時(shí),急停按鈕根本不去作用,斷不開(kāi)電源,還是無(wú)法控制移動(dòng)式升降平臺(tái)。

安全緩沖器施工移動(dòng)式升降平臺(tái)上的緩沖器的施工移動(dòng)式升降平臺(tái)安全的最后一道防線,第一,它必須設(shè)置,第二,它必須有一定的強(qiáng)度,能承受移動(dòng)式升降平臺(tái)額定載荷的沖擊,且起到緩沖的作用。而現(xiàn)在很多工地,有的雖有設(shè)置,但不足以起到緩沖的作用,有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器,這是極端錯(cuò)誤的,希望使用單位注意進(jìn)行檢查,不要輕視這最后一道防線。

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