升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，固定式有剪叉式升降貨梯、鏈條式升降機(jī)、裝卸平臺(tái)及附著式電動(dòng)施工平臺(tái)等。升降平臺(tái)有一個(gè)液壓系統(tǒng)，而經(jīng)常液壓系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，那么出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象會(huì)有什么危害呢？趕緊來好好了解一下吧！

一般情況下，液壓系統(tǒng)的正常工作溫度為40-60度，超過這個(gè)溫度就會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來不利影響。液壓系統(tǒng)過熱可直接影響系統(tǒng)及組件的可靠性、降低升降平臺(tái)作業(yè)效率等。從最根本上液壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣蝕現(xiàn)象。液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至?xí)冑|(zhì)失去工作能力。

石油基油形成膠狀物質(zhì)會(huì)再液壓元件局部過熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節(jié)流小孔、縫隙、進(jìn)回油的濾網(wǎng)，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作。由于大多數(shù)液壓系統(tǒng)的密封件和高壓軟管都是橡膠制品或其他非金屬制品，溫度過高會(huì)加速其老化和變質(zhì)影響其使用壽命。液壓系統(tǒng)過熱降引起熱膨脹，而不同材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)副的膨脹系數(shù)不同而使運(yùn)動(dòng)副的配合間隙發(fā)生變化。間隙變小會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉或卡死現(xiàn)象；間隙變大會(huì)使泄露增加導(dǎo)致工作性能下降及精度降低，同時(shí)也容易破壞潤滑油膜加速磨損,最后整個(gè)液壓升降機(jī)的動(dòng)力性?？煽啃怨ぷ餍实榷紩?huì)降低。

東莞汽車尾板,東莞汽車尾板維修還是選擇專業(yè)的好，液壓機(jī)械制造有限公司有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有多年的汽車尾板維修的經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)系電話：